ഇന്ത്യയുടെ റെയിൽവേ വീൽ നിർമ്മാണ മേഖലയിൽ സ്വകാര്യ നിക്ഷേപങ്ങളുടെ വരവോടെ വലിയ മാറ്റങ്ങൾ സംഭവിക്കുകയാണ്. ഇതുവരെ പൊതുമേഖലയുടെ ആധിപത്യമുണ്ടായിരുന്ന ഈ രംഗത്തേക്ക് [Jupiter Wagons](https://www.jupiterwagons.com?utm_source=chatgpt.com), [Titagarh Rail Systems](https://www.titagarh.in?utm_source=chatgpt.com), [Ramakrishna Forgings](https://www.ramkrishnaforgings.com?utm_source=chatgpt.com) തുടങ്ങിയ കമ്പനികൾ കടന്നുവരുന്നതോടെ രാജ്യത്തിന്റെ ഉത്പാദന ശേഷി ഗണ്യമായി ഉയരും. ഒഡീഷയിലെ ജുപിറ്റർ വാഗൺസിന്റെ പുതിയ പ്ലാന്റും ചെന്നൈയിലെ ടിറ്റാഗഡ്-രാമകൃഷ്ണ ഫോർജിങ്സ് സംരംഭവും അടുത്ത 2-3 വർഷത്തിനുള്ളിൽ പ്രവർത്തനസജ്ജമാകുന്നതോടെ റെയിൽവേ വീൽ നിർമ്മാണം പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.വന്ദേ ഭാരത് ട്രെയിനുകൾക്കും മെട്രോ കോച്ചുകൾക്കുമായി വിദേശ ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ വലിയ നേട്ടമാകും. കഴിഞ്ഞ വർഷം മാത്രം ചൈനയിൽ നിന്ന് 50,000-ത്തിലധികം വീൽസെറ്റുകൾ ഇന്ത്യ ഇറക്കുമതി ചെയ്തിരുന്നു. പുതിയ പദ്ധതികൾ വഴി ആഭ്യന്തര ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനൊപ്പം കയറ്റുമതിയും വർധിപ്പിക്കാനാണ് ലക്ഷ്യം. 2,000 കോടി രൂപയുടെ നിക്ഷേപത്തോടെ ആരംഭിച്ച ടിറ്റാഗഡ്-രാമകൃഷ്ണ ഫോർജിങ്സ് സംരംഭത്തിന് പ്രതിവർഷം 2.28 ലക്ഷം ഫോർജ്ഡ് വീലുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ശേഷിയുണ്ട്. ഇതോടെ ഇന്ത്യ ആഗോള റെയിൽവേ വീൽ നിർമ്മാണ-കയറ്റുമതി കേന്ദ്രമായി മാറുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
