ഇന്ത്യയെ ആഗോള കപ്പൽനിർമാണ മേഖല ശക്തിയാക്കാൻ കേന്ദ്രത്തിന്റെ ദീർഘകാല പദ്ധതി

ഇന്ത്യയെ ആഗോള കപ്പൽ നിർമ്മാണ-മാരിടൈം ശക്തിയായി ഉയർത്താനുള്ള ദീർഘകാല കാഴ്ചപ്പാടോടെയാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ മുന്നേറുന്നത്. വെറും കപ്പലുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ഒതുങ്ങാതെ, കപ്പൽ നിർമ്മാണം, അറ്റകുറ്റപ്പണി, തുറമുഖ വികസനം, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ചരക്ക് ഗതാഗതം, സമുദ്ര ധനസഹായം, ഗ്രീൻ ഷിപ്പിംഗ് തുടങ്ങിയ മേഖലകളെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സമ്പൂർണ മാരിടൈം വ്യവസായ ശൃംഖല സൃഷ്ടിക്കുകയാണ് ലക്ഷ്യം. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ കടൽവ്യാപാര പാതകൾക്ക് സമീപമുള്ള ഇന്ത്യയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ സ്ഥാനം ഈ പദ്ധതിക്ക് വലിയ കരുത്താണ് നൽകുന്നത്.നിലവിൽ ചൈന, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ജപ്പാൻ എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ ആഗോള കപ്പൽ നിർമ്മാണ വിപണിയുടെ 90 ശതമാനത്തിലധികം നിയന്ത്രിക്കുമ്പോൾ ഇന്ത്യയുടെ വിഹിതം ഒരു ശതമാനത്തിൽ താഴെയാണ്. എന്നാൽ തുറമുഖ വികസനം, ചരക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ശേഷി വർധിപ്പിക്കൽ, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാണ പ്രോത്സാഹനം, സ്വകാര്യ നിക്ഷേപ ആകർഷണം തുടങ്ങിയ നടപടികളിലൂടെ ഈ സ്ഥിതി മാറ്റാനാണ് ഇന്ത്യ ശ്രമിക്കുന്നത്. തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിച്ച ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകളുടെ ഉൽപ്പാദനവും അന്താരാഷ്ട്ര കമ്പനികളുമായി ചേർന്നുള്ള വാണിജ്യ കപ്പൽ നിർമ്മാണ പദ്ധതികളും ഈ മാറ്റത്തിന്റെ ആദ്യ സൂചനകളായാണ് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.69,725 കോടി രൂപയുടെ സർക്കാർ പാക്കേജും 25,000 കോടി രൂപയുടെ മാരിടൈം ഡെവലപ്‌മെന്റ് ഫണ്ടും അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനത്തിന് വലിയ പിന്തുണ നൽകും. ഗുജറാത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്ന പുതിയ കപ്പൽ നിർമ്മാണ-അറ്റകുറ്റപ്പണി ക്ലസ്റ്ററുകൾ വ്യവസായ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അതേസമയം, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഇന്ധനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്രീൻ ഷിപ്പിംഗ് രംഗത്തും ഇന്ത്യ സജീവമായി നിക്ഷേപം നടത്തുകയാണ്.Maersk, HD Hyundai പോലുള്ള ആഗോള കമ്പനികളുടെ സഹകരണ താൽപര്യവും Tata Groupയുടെ ഏകദേശം ഒരു ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ നിക്ഷേപ പദ്ധതിയും ഇന്ത്യയുടെ മാരിടൈം മേഖലയിലെ വളർച്ചാ സാധ്യതകളെ കൂടുതൽ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു. ഈ നിക്ഷേപങ്ങൾ പുതിയ തൊഴിൽ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനൊപ്പം സ്റ്റീൽ, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, മെഷിനറി, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ലോജിസ്റ്റിക്സ് തുടങ്ങിയ അനുബന്ധ മേഖലകൾക്കും വലിയ ഉണർവ് നൽകും.2030-ഓടെ ലോകത്തിലെ മികച്ച പത്ത് കപ്പൽ നിർമ്മാണ രാജ്യങ്ങളിൽ ഇടം നേടുകയും 2047-ഓടെ ആദ്യ അഞ്ച് സ്ഥാനങ്ങളിലെത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇന്ത്യയുടെ പ്രഖ്യാപിത ലക്ഷ്യം. ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കാനായാൽ രാജ്യത്തിന് ഏകദേശം 237 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ സാമ്പത്തിക നേട്ടവും ലക്ഷക്കണക്കിന് തൊഴിലവസരങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കാനാകുമെന്ന് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നു. രാജ്യത്തിന്റെ ‘വികസിത് ഭാരത് 2047’ കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിർണായക പങ്കുവഹിക്കുന്ന മേഖലയായി മാരിടൈം മേഖലയെ മാറ്റാനാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ ശ്രമം.