ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ നിർമ്മാതാക്കളായ ബിവൈഡി വിൽപ്പനയിൽ ടെസ്‌ലയെ മറികടന്നു

ചൈനീസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന (ഇവി) നിർമ്മാതാക്കളായ ബിവൈഡി 2024 ലെ വാർഷിക വരുമാനം എതിരാളിയായ ടെസ്‌ലയെ മറികടന്നതായി റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു.ഷെൻ‌ഷെൻ ആസ്ഥാനമായുള്ള കമ്പനിയുടെ വരുമാനം 29% വർദ്ധിച്ച് 777 ബില്യൺ യുവാൻ (107 ബില്യൺ ഡോളർ; £83 ബില്യൺ ഡോളർ) ആയി, ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെ വിൽപ്പന വർദ്ധിച്ചതായി പറയുന്നു. എലോൺ മസ്‌കിന്റെ ടെസ്‌ല റിപ്പോർട്ട് ചെയ്ത 97.7 ബില്യൺ ഡോളറിനെക്കാൾ ഇത് മുന്നിലാണ്.ചൈനയിൽ വളരെക്കാലമായി ഏറ്റവും കൂടുതൽ വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്ന ഇവിയായ ടെസ്‌ലയുടെ മോഡൽ 3 യെ എതിർക്കുന്നതിനായി ബിവൈഡി കുറഞ്ഞ വിലയുള്ള ഒരു കാർ പുറത്തിറക്കി.മസ്‌കിന്റെ യുഎസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപുമായുള്ള ബന്ധത്തെച്ചൊല്ലി ലോകമെമ്പാടും ടെസ്‌ലയ്ക്ക് തിരിച്ചടി നേരിടേണ്ടി വരുമ്പോൾ, ചൈനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങളിൽ താരിഫ് ചുമത്തിയിട്ടുണ്ട്.കഴിഞ്ഞ വർഷം ടെസ്‌ല വിറ്റ അതേ എണ്ണം ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളാണ് ബി‌വൈ‌ഡി വിറ്റഴിച്ചത് – യഥാക്രമം 1.79 ദശലക്ഷവുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ 1.76 ദശലക്ഷം.എന്നാൽ ചൈനീസ് കമ്പനിയുടെ ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളുടെ വിൽപ്പന കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ അത് വളരെ വലുതാണ്, 2024 ൽ ആഗോളതലത്തിൽ റെക്കോർഡ് 4.3 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ വിറ്റഴിച്ചു.ഞായറാഴ്ച, ടെസ്‌ലയെ നേരിടാൻ ബി‌വൈ‌ഡി ഒരു പുതിയ മോഡൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു.ചൈനയിൽ ഇതിന്റെ ക്വിൻ എൽ മോഡലിന്റെ പ്രാരംഭ വില 119,800 യുവാൻ ആണ്, അതേസമയം ടെസ്‌ലയുടെ മോഡൽ 3 ന്റെ അടിസ്ഥാന പതിപ്പിന്റെ വില 235,500 യുവാൻ ആണ്.സ്വത്ത് പ്രതിസന്ധി, മന്ദഗതിയിലുള്ള വളർച്ച, ഉയർന്ന തദ്ദേശ സ്വയംഭരണ കടം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള സാമ്പത്തിക വെല്ലുവിളികൾ നേരിടുമ്പോൾ ചൈനീസ് ഉപഭോക്താക്കൾ ചെലവ് ചുരുക്കുന്ന സമയത്താണ് ഇത് സംഭവിക്കുന്നത്.കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച, ബി‌വൈ‌ഡിയുടെ സ്ഥാപകൻ വാങ് ചുവാൻഫു പുതിയ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രഖ്യാപിച്ചു, അഞ്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.സൂപ്പർചാർജർ സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ടെസ്‌ല ചാർജ് ചെയ്യാൻ ഏകദേശം 15 മിനിറ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ. ഫെബ്രുവരിയിൽ, BYD അവരുടെ “ദൈവത്തിന്റെ കണ്ണ്” എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ-അസിസ്റ്റൻസ് സാങ്കേതികവിദ്യ എല്ലാ മോഡലുകളിലും സൗജന്യമായി ലഭ്യമാകുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചു.