ഇറാനിലെ പ്രധാന ഊർജ്ജ ചോക്ക് പോയിന്റിലുള്ള എല്ലാ തുറമുഖങ്ങളിലും ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്താൻ യുഎസ് എല്ലാ ശക്തിയും പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ എല്ലാ കണ്ണുകളും ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഹോർമുസിൽ സംഘർഷങ്ങൾ വർദ്ധിക്കുമ്പോഴും, യുഎസിലെ ഒരു നിശബ്ദ നീക്കം പുതിയ ഊഹാപോഹങ്ങൾക്ക് കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യയോട് ചേർന്നുള്ള മറ്റൊരു സുപ്രധാന ഷിപ്പിംഗ് ചോക്ക് പോയിന്റിലേക്ക് – മലാക്ക കടലിടുക്കിലേക്ക് – ശ്രദ്ധ തിരിക്കുകയാണോ?തിങ്കളാഴ്ച, യുഎസും ഇന്തോനേഷ്യയും ഒരു പ്രധാന പ്രതിരോധ സഹകരണ പങ്കാളിത്തത്തിൽ ഒപ്പുവച്ചു. തന്ത്രപരമായ നിരീക്ഷകർക്ക് വരികൾക്കിടയിൽ മനസ്സിലാക്കാൻ അധികനാളായില്ല. മലേഷ്യയ്ക്കും സിംഗപ്പൂരിനുമൊപ്പം, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ കടൽ പാതകളിലൊന്നായ മലാക്ക കടലിടുക്ക് ഇന്തോനേഷ്യ നിയന്ത്രിക്കുന്നു, അതിലൂടെയാണ് ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ 40% ഒഴുകുന്നത്. ഈ സമയം പുരികം ഉയർത്തുന്നു. ഇന്തോ-പസഫിക്കിലെ ഏറ്റവും നിർണായകമായ വ്യാപാര ഇടനാഴിയിൽ യുഎസിന്റെ സാന്നിധ്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ട്രംപ് ഇപ്പോൾ ശ്രമിക്കുന്നുണ്ടെന്ന അഭ്യൂഹങ്ങൾ ഉയർന്നിട്ടുണ്ട്.കാരണം – ഹോർമുസ് എണ്ണ നീക്കുമ്പോൾ, മലാക്ക എണ്ണ മുതൽ കാറുകൾ വരെയും സെമികണ്ടക്ടറുകൾ വരെയും എല്ലാം നീക്കുന്നു. ട്രംപിന് ഈ വസ്തുത നന്നായി അറിയാം. ഹോർമുസിലുള്ള ഇറാന്റെ പിടി, ഒരു ചോക്ക്പോയിന്റ് പ്രതിസന്ധി എങ്ങനെ വികസിക്കുമെന്നും ലോക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ തന്നെ ബന്ദികളാക്കുമെന്നും ഒരു തത്സമയ പ്രകടനം നൽകി.
സാമ്പത്തികമായി അമേരിക്ക മലാക്കയെ വളരെയധികം ആശ്രയിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും, ഫിലിപ്പ് ചാനലിൽ വെറും 3 കിലോമീറ്റർ വീതിയുള്ള ഇടുങ്ങിയ കടലിടുക്ക് അതിന് സൈനികവും തന്ത്രപരവുമായ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, മലാക്ക കടലിടുക്ക് ഹോർമുസിനേക്കാൾ ഒമ്പത് മടങ്ങ് ഇടുങ്ങിയതാണ്.”ലോകത്തിലെ ചോക്ക് പോയിന്റുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുന്നതിൽ പ്രസിഡന്റ് ട്രംപ് ഇപ്പോഴും ലേസർ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. ഹോർമുസിനേക്കാൾ മലാക്ക കടലിടുക്ക് നിസ്സംശയമായും പ്രധാനമാണ്,” യുഎസ് പ്രതിരോധ തന്ത്രജ്ഞൻ ജോൺ കോൺറാഡ് ട്വീറ്റ് ചെയ്തു. യുഎസ് ആർമി വെറ്ററൻ ജേക്കബ് ക്രീച്ചും അദ്ദേഹത്തെ അനുസ്മരിച്ചു. “ആഗോള എണ്ണ ഷിപ്പിംഗ് ചോക്ക് പോയിന്റുകൾ യുഎസ് സൈന്യവും അവരുടെ പങ്കാളികളും സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു,” അദ്ദേഹം പോസ്റ്റ് ചെയ്തു.മറ്റൊരു ജിയോപൊളിറ്റിക്കൽ അനലിസ്റ്റായ മാരിയോ നൗഫൽ ഇത് വ്യക്തമായി പറഞ്ഞു – “മലാക്ക കടലിടുക്കിന് അരികിൽ ഇന്തോനേഷ്യ ഇരിക്കുന്നു. ബീജിംഗ് ഹോർമുസ് ഉപരോധത്തെ വെല്ലുവിളിക്കുമ്പോൾ, വാഷിംഗ്ടൺ മറ്റൊരു കടലിടുക്കിൽ കുടുങ്ങിക്കിടക്കുന്നു”.
ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്രത്തെ കിഴക്കൻ, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഈ കടലിടുക്ക്, മൊത്തം എണ്ണ പ്രവാഹത്തിന്റെ 30% വഹിക്കുന്നു – ഹോർമുസിനേക്കാൾ വലുത്. വാസ്തവത്തിൽ, ചൈനയ്ക്കും ജപ്പാനും എണ്ണയും എൽഎൻജിയും ലഭിക്കുന്ന പ്രധാന കവാടമാണിത്. ഡാറ്റ പ്രകാരം, ചൈനയുടെ എണ്ണ ഇറക്കുമതിയുടെ 80% ഈ കടലിടുക്കിലൂടെയാണ് കടന്നുപോകുന്നത് – ഈ ആശ്രയത്വത്തെ ബീജിംഗ് “മലാക്ക ധർമ്മസങ്കടം” എന്ന് വിളിക്കുന്നു – 2003 ൽ മുൻ പ്രസിഡന്റ് ഹു ജിന്റാവോ ഉപയോഗിച്ച ഒരു വാക്യം. ബീജിംഗിന്റെ വ്യാവസായിക സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്കും അതിന്റെ ‘ചൈനയിൽ നിർമ്മിച്ച’ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും ഇടനാഴി ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതാണ്.ചുരുക്കത്തിൽ, ഹോർമുസിനേക്കാൾ, മലാക്ക കടലിടുക്ക് ചൈനയ്ക്ക് യഥാർത്ഥ അക്കില്ലസ് കുതികാൽ ആണ്. ബീജിംഗ് ഒട്ടും പിന്നോട്ട് ഇരിക്കുന്നില്ല. അടുത്തിടെ, മലാക്ക കടലിടുക്കിന് സമീപം ഉൾപ്പെടെ പസഫിക്, ഇന്ത്യൻ സമുദ്രങ്ങളിൽ ഉടനീളം ചൈന വിപുലമായ ഒരു സമുദ്ര-മാപ്പിംഗ്, നിരീക്ഷണ വ്യായാമം നടത്തി. ഭാവിയിലെ സംഘർഷങ്ങളിൽ കടലിടുക്കിന്റെ സാധ്യമായ ഏത് ഉപരോധത്തിനും സ്വയം തയ്യാറെടുക്കാനുള്ള ചൈനയുടെ വിശാലമായ ശ്രമമായാണ് ഇതിനെ കാണുന്നത്.
മലാക്ക കടലിടുക്ക് ചൈനയുടെ ദുർബലതയ്ക്ക് സാധ്യതയുള്ള സ്ഥലമാണെങ്കിലും, ഇന്ത്യയുടെ ഭൂമിശാസ്ത്രം അതിന് സാമീപ്യം നൽകുന്നു. മുൻകാല യുഎസ് പ്രസിഡന്റുമാർ ഇന്ത്യയോട് അടുപ്പം പുലർത്തിയതിന്റെ പ്രധാന കാരണങ്ങളിലൊന്നാണിത്, ഇന്ത്യൻ മഹാസമുദ്ര മേഖലയിൽ ചൈനയ്ക്ക് ഒരു സമതുലിതാവസ്ഥയായി ഇതിനെ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു. അതിനാൽ, കടലിടുക്കിൽ യുഎസ് നടത്തുന്ന ഏതൊരു നീക്കത്തിനും ഇന്ത്യയെ സഹായിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഇന്ത്യയുടെ വ്യാപാരത്തിന്റെ ഏകദേശം 55% മലാക്ക കടലിടുക്കിലൂടെയും SOMS മേഖല എന്നറിയപ്പെടുന്ന സിംഗപ്പൂർ വഴിയുമാണ് നടക്കുന്നത്. ആൻഡമാൻ നിക്കോബാർ ദ്വീപുകളുടെ തെക്കേ അറ്റത്തോട് ചേർന്ന് കടലിടുക്കിന്റെ മുഖം അപകടകരമായി തുറക്കുമെന്നതാണ് ചൈനയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു ആശങ്ക. പോർട്ട് ബ്ലെയറിൽ നിന്ന് മലാക്ക കടലിടുക്കിൽ എത്താൻ 24 മണിക്കൂറിൽ താഴെ സമയമെടുക്കും.നിർണായകമായി, കാംബെൽ ബേയിലെ ഇന്ത്യയുടെ തെക്കേ അറ്റത്തുള്ള സൈനിക വ്യോമതാവളമായ ഐഎൻഎസ് ബാസ്, കടലിടുക്കിന്റെ പടിഞ്ഞാറൻ സമീപനങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കാനുള്ള കഴിവ് ഇന്ത്യയ്ക്ക് നൽകുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഗ്രേറ്റ് നിക്കോബാർ പദ്ധതിയുടെ കേന്ദ്രബിന്ദുവാണ്, ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും തിരക്കേറിയ കപ്പൽ പാതകളിൽ ഒന്നിന്റെ മുഖത്ത് ഇന്ത്യയുടെ തന്ത്രപരമായ സാന്നിധ്യം ശക്തിപ്പെടുത്തും.
ഗലാത്തിയ ബേയിലെ ഒരു ടെർമിനൽ ഉൾപ്പെടുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതി ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഇറാന് സമാനമായ ഒരു സ്വാധീനം നൽകില്ലെങ്കിലും, അത് മലാക്ക കടലിടുക്കിലെ ഒരു പ്രധാന സമുദ്ര ശക്തിയായി അതിനെ മാറ്റും. “ഇന്ത്യയുടെ നിക്കോബാർ ദ്വീപുകൾ മുങ്ങാത്ത ഒരു വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലാണ്: ഭീമൻ വ്യോമ, നാവിക, ആണവ അന്തർവാഹിനി ശക്തി,” ഒരു വിദഗ്ദ്ധൻ അരുൺ പുഡൂർ ട്വീറ്റ് ചെയ്തു.കഴിഞ്ഞ വർഷം, സുപ്രധാന ജലപാതയ്ക്ക് സുരക്ഷ നൽകുന്നതിനായി മലാക്ക കടലിടുക്ക് പട്രോളിൽ (എംഎസ്പി) ചേരാനുള്ള ഇന്ത്യയുടെ താൽപ്പര്യം സിംഗപ്പൂർ ആദ്യമായി ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിച്ചു.ട്രംപ് ഭാവിയിൽ എന്തെങ്കിലും നീക്കങ്ങൾ ആസൂത്രണം ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ ഇത് ഇന്ത്യയെ കേന്ദ്രബിന്ദുവാക്കി മാറ്റുന്നു.സിംഗപ്പൂർ ഘടകംഎന്നിരുന്നാലും, അത്തരമൊരു യുഎസ് അഭിലാഷം ഒരു നടപ്പാതയായിരിക്കില്ല. കാരണം, മലാക്ക കടലിടുക്ക് തർക്കത്തിന്റെ കേന്ദ്രബിന്ദുവായിരുന്നു, പ്രധാനമായും സമുദ്ര അതിർത്തികളെക്കുറിച്ചും സമീപത്തുള്ള ചെറിയ ദ്വീപുകളുടെ മേലുള്ള നിയന്ത്രണത്തെക്കുറിച്ചും.ഇപ്പോൾ, ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി നോക്കുകയാണെങ്കിൽ, കടലിടുക്ക് പ്രധാനമായും മലേഷ്യയ്ക്കും ഇന്തോനേഷ്യയ്ക്കും ഇടയിലാണ്. തെക്കുകിഴക്കൻ എക്സിറ്റിൽ ഒരു ചെറിയ ഭാഗം മാത്രമേ സിംഗപ്പൂർ നിയന്ത്രിക്കുന്നുള്ളൂ. എന്നിരുന്നാലും, യുഎസിന്റെ ഒരു പ്രധാന സഖ്യകക്ഷിയായ സിംഗപ്പൂർ കടലിടുക്കിന്റെ വാണിജ്യ മൂല്യത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും കൈവശപ്പെടുത്തുന്നു. കാര്യക്ഷമവും ലോകോത്തരവുമായ തുറമുഖ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ കാരണം കപ്പലുകൾ അവിടെ നിർത്താൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. ഇത് സിംഗപ്പൂരിനെ ഏറ്റവും വലിയ കപ്പൽ ഇന്ധനം അല്ലെങ്കിൽ ബങ്കറിംഗ് കേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്നാക്കി മാറ്റുന്നു.
ശ്രദ്ധേയമായി, സിംഗപ്പൂരിന്റെ ജിഡിപിയുടെ 7% സമുദ്ര മേഖലയാണ്, ഏകദേശം 2 ലക്ഷം പേർക്ക് തൊഴിൽ നൽകുന്നു.ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴി കടന്നുപോകുന്ന കപ്പലുകൾക്ക് ടോൾ ചുമത്താനുള്ള ഇറാൻ നീക്കത്തെ സിംഗപ്പൂർ ശക്തമായി എതിർത്തതിന്റെ കാരണം ഇതാണ്. വലുതും മികച്ചതുമായ സൈനിക ശക്തികളുള്ള ഇന്തോനേഷ്യയും മലേഷ്യയും മലാക്ക കടലിടുക്കിൽ ഇറാന്റെ മാതൃക പിന്തുടരുമെന്ന് സിംഗപ്പൂർ ഭയപ്പെടുന്നുവെന്ന് വിദഗ്ദ്ധർ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.”ഇത് ഒരു മാതൃകയായി സ്ഥാപിക്കുകയും മലാക്ക കടലിടുക്കിൽ ഒരു ടോൾ നിലനിൽക്കുകയും ചെയ്താൽ, അത് അടിസ്ഥാനപരമായി സിംഗപ്പൂരിന്റെ നിലവിലെ ബിസിനസ് മോഡലിനെ ഇല്ലാതാക്കും,” വിശകലന വിദഗ്ദ്ധനായ അർനോഡ് ബെർട്രാൻഡ് ട്വീറ്റ് ചെയ്തു.അതിനാൽ, മലാക്ക കടലിടുക്കിൽ യുഎസ് കണ്ണുവയ്ക്കുന്നതിനാൽ, നിരവധി അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് അവർ ബോധവാന്മാരാകുകയും ഈ മേഖലയിലെ ഇന്ത്യ ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിരവധി കളിക്കാരുടെ വിശ്വാസം നേടുകയും വേണം.
