26 റാഫേൽ-മറൈൻ ജെറ്റുകൾക്കുള്ള 64,000 കോടി രൂപയുടെ മെഗാ കരാറിന് സർക്കാർ അനുമതി നൽകി.

ന്യൂഡൽഹി: തദ്ദേശീയ വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലായ ഐഎൻഎസ് വിക്രാന്തിന്റെ ഡെക്കിൽ നിന്ന് സർവീസ് നടത്തുന്ന 26 റാഫേൽ-മറൈൻ യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ നേരിട്ട് വാങ്ങുന്നതിനായി ഫ്രാൻസുമായി ഏകദേശം 64,000 കോടി രൂപയുടെ (6.6 ബില്യൺ യൂറോ) മെഗാ കരാറിന് പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ കാര്യങ്ങൾക്കുള്ള മന്ത്രിസഭാ സമിതി അംഗീകാരം നൽകി.22 സിംഗിൾ സീറ്റ് റാഫേൽ-എം ജെറ്റുകൾക്കും ആയുധങ്ങൾ, സിമുലേറ്ററുകൾ, ക്രൂ പരിശീലനം, അഞ്ച് വർഷത്തെ പ്രകടനത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ലോജിസ്റ്റിക്സ് പിന്തുണ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന നാല് ഇരട്ട സീറ്റ് ട്രെയിനറുകൾക്കുമുള്ള സർക്കാർ-സർക്കാർ കരാർ അടുത്ത ഏതാനും ദിവസങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഒപ്പുവെക്കുമെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ അറിയിച്ചു.2016 സെപ്റ്റംബറിൽ ഒപ്പുവച്ച 59,000 കോടി രൂപയുടെ കരാറിന് കീഴിൽ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന ഇതിനകം ഉൾപ്പെടുത്തിയ 36 റാഫേലുകൾക്കുള്ള നവീകരണങ്ങൾ, ഉപകരണങ്ങൾ, സ്പെയറുകൾ എന്നിവയും കരാറിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.നാവികസേനയ്‌ക്കായി “പ്രത്യേക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ” ഉൾപ്പെട്ട 26 റാഫേൽ-എം യുദ്ധവിമാനങ്ങൾ കരാർ ഒപ്പിട്ടതിന് ശേഷം 37 മുതൽ 65 മാസത്തിനുള്ളിൽ വിതരണം ചെയ്യും. “പുതിയ അന്തർ-സർക്കാർ കരാർ IAF കരാറിൽ ഒപ്പുവച്ചതിനെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു. 2030-31 ഓടെ 26 ജെറ്റുകളും വിതരണം ചെയ്യും,” ഒരു വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞു.രാജ്‌നാഥ് സിങ്ങിന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള ഡിഫൻസ് അക്വിസിഷൻസ് കൗൺസിൽ (DAC) കഴിഞ്ഞ സെപ്റ്റംബറിൽ കരാറിൽ നാല് “ഭേദഗതികൾ” അംഗീകരിച്ചു, അതിൽ DRDO ഫ്രഞ്ച് യുദ്ധവിമാനങ്ങളുമായി വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന AESA (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഇലക്ട്രോണിക് സ്കാൻ ചെയ്ത അറേ) റഡാറിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട സംയോജനം ഉപേക്ഷിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് “വളരെ ചെലവേറിയതും സമയമെടുക്കുന്നതുമാണെന്ന്” തെളിയിക്കപ്പെടുമായിരുന്നുവെന്ന് വൃത്തങ്ങൾ പറഞ്ഞു.2009 മുതൽ 2 ബില്യൺ ഡോളർ ചെലവിൽ റഷ്യയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത 45 മിഗ്-29കെ ജെറ്റുകളിൽ 40 എണ്ണം മാത്രമേ നിലവിൽ നാവികസേനയുടെ കൈവശമുള്ളൂ. 40,000 ടണ്ണിലധികം ഭാരമുള്ള രണ്ട് വിമാനവാഹിനിക്കപ്പലുകളായ പഴയ റഷ്യൻ ഉത്ഭവ ഐഎൻഎസ് വിക്രമാദിത്യയുടെയും പുതിയ തദ്ദേശീയ ഐഎൻഎസ് വിക്രാന്തിന്റെയും ഡെക്കുകളിൽ നിന്ന് പ്രവർത്തിക്കാൻ ഇവയ്ക്ക് കഴിയും. മിഗ്-29കെ വിമാനങ്ങളുടെ സേവനക്ഷമതയും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളും വർഷങ്ങളായി നേരിടുന്നുണ്ട്.തദ്ദേശീയമായി നിർമ്മിച്ച ഇരട്ട എഞ്ചിൻ ഡെക്ക് അധിഷ്ഠിത യുദ്ധവിമാനം (TEDBF) പ്രവർത്തനക്ഷമമാകാൻ കുറഞ്ഞത് ഒരു ദശാബ്ദമെങ്കിലും എടുക്കുമെന്നതിനാൽ, ഒരു ഇടക്കാല നടപടിയായി നാവികസേന 26 റാഫേൽ-എം ജെറ്റുകൾക്കായി സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തിയിരുന്നു.ഫ്രാൻസുമായുള്ള മറ്റൊരു മെഗാ കരാറായ, ഫ്രഞ്ച് മെസ്സേഴ്സ് നേവൽ ഗ്രൂപ്പുമായി സഹകരിച്ച് മാസഗൺ ഡോക്സ് (എംഡിഎൽ) നിർമ്മിക്കുന്ന മൂന്ന് അധിക ഡീസൽ-ഇലക്ട്രിക് സ്കോർപീൻ അന്തർവാഹിനികൾക്കുള്ള 33,500 കോടി രൂപയുടെ കരാറും ഇപ്പോൾ അന്തിമരൂപത്തിലാണെന്ന് TOI നേരത്തെ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരുന്നു.എംഡിഎല്ലിൽ 23,000 കോടി രൂപയിലധികം ചെലവഴിച്ച് നിർമ്മിച്ച ആദ്യത്തെ ആറ് കൽവാരി-ക്ലാസ് കപ്പലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് മൂന്ന് പുതിയ സ്കോർപീനുകൾക്ക് “ചില ഡിസൈൻ പരിഷ്കാരങ്ങളും മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും” ഉണ്ടായിരിക്കും.മൂന്ന് അധിക സ്കോർപീനുകളിൽ ആദ്യത്തേത് ആറ് വർഷത്തിനുള്ളിൽ MDL-ൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങും, തുടർന്ന് കരാർ ഒപ്പിട്ട ശേഷം മറ്റ് രണ്ടെണ്ണം ഒരു വർഷത്തെ ഇടവേളകളിൽ പുറത്തിറങ്ങും. കൂടുതൽ അണ്ടർവാട്ടർ ഡ്യൂറൻസിനായി DRDO വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഇന്ധന സെൽ അധിഷ്ഠിത എയർ-ഇൻഡിപെൻഡന്റ് പ്രൊപ്പൽഷൻ (AIP) ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള വില കരാറിന്റെ ചെലവിൽ ഇതുവരെ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടില്ല.